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聚氨酯跑道專用不發泡催化劑NT CAT E-AT

聚氨酯跑道專用不發泡催化劑NT CAT E-AT

 

聚氨酯跑道專用不發泡催化劑NT CAT E-AT

1、性狀描述                                             

      本產品外觀為微紅透明液體,色度(APHA≤200;密度1.08g/cm3(25℃),粘度125mPa.s25℃);有一定特殊氣味,不溶于水,易溶于一般聚氨酯原料如聚醚、聚酯多元醇等。

本產品不含八大重金屬、偶氮、鄰苯酸鹽等有毒成分,使用本產品合成的聚氨酯材料,能通過美國和歐盟等嚴格環保法規。是淘汰傳統有機錫、汞、鉛等催化劑的理想取代品。

2、獨特性能

      目前國內的聚氨酯跑道大都使用毒性很大的重金屬汞鉛催化劑,很多室內聚氨酯地面甚至小學幼兒園也采用同樣的催化劑,鋪設完工后對環境污染極大,不單單是重金屬逐漸遷移到塑膠表面造成的長久毒害,僅僅是發散的有毒氣味,即使是敞開的空間,往往一個月后仍有殘留,密閉空間,即使到塑膠地面老化可能仍有異味,對環境和人體有很大毒害。

本產品特別針對環保雙組份無泡聚氨酯彈性體跑道料而研發,完全不同于常用胺錫類催化劑,本身特有的抑泡功能,能最大限度屏蔽聚氨酯原料中含有的微量水分(聚醚多元醇無需高溫真空脫水即可使用),即使在潮濕的陰雨天氣,也能完全避免產品出現鼓包、多泡、開裂等現象,該特點與有機汞鉛催化性能非常相似。與現在普遍使用的高毒有機汞鉛催化劑相比還有如下特點:

1)避免氣泡和鼓包。無論MDITDI體系料,即使潮濕環境也可避免氣泡和鼓包。尤其對工藝要求更高的MDI體系跑道料效果更明顯,極大降低鋪裝工藝要求。

2)用量更少。比高毒有機汞鉛類催化劑更好催化性能,使用量一般在總膠量的1-5(TDI體系一般在5左右,MDI體系一般在1左右)。產品具有的超強催化作用能使聚氨酯跑道組合料在混合施工完畢后,視加入量多少可實現常溫下20分鐘-24小時表干和實干。

3)跑道無味。氣味大部分是因為反應不完全而造成的,而反應完全與否取決于催化劑的正確選擇,NT CAT E-AT的高活性使各組分反應更徹底故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道,安全環保,減少或消除施工者和使用者的危害。

4)提前預混不失效。和P組分(含MOCA和多元醇組分)無限相溶,混合更均勻,更可以預先加入P組分中,且能穩定共存,不會出現汞鉛催化劑預先混配產生的催化劑失效現象。

5)提高跑道耐老化性能。跟有機鉛相比,跑道顏色持久性更好,耐老化性能提高15%-30%。

6)跑道材料性能更好。跟有機鉛相比,同樣配方硬度可提升2-6A,拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)MOCA的使用量。

7)跑道環保性更高。替代高毒有機汞鉛后,跑道可以達到最嚴苛的美國和歐盟標準,完全可以出口。

 3、使用說明

      本產品使用時加入P料組份(聚醚和MOCA組分),建議最好在真空脫氣之后封口前加入,攪拌均勻即可。請勿加入異氰酸酯組份(TDIMDI組分,I料)中,防止凝膠罐中。

平常使用后注意必須馬上封閉罐口,避免敞開放置。

4、規格儲存

包裝規格:藍色烤漆鐵桶,25kg/桶。儲存于干燥陰涼倉庫內,避免日光照射和雨淋。不開封保質期12個月。 

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